El proyecto corresponde a una iniciativa colaborativa entre Hydra Energy, empresa canadiense especializada en tecnologías de energías limpias y co-combustión hidrógeno–diésel para transporte pesado, y QIN, empresa chilena con experiencia en el desarrollo, automatización y optimización de procesos industriales, incluyendo aplicaciones en minería, tecnologías basadas en hidrógeno verde y telecomunicaciones.
Chile ha sido identificado como un entorno estratégico para el desarrollo, validación y escalamiento de soluciones basadas en hidrógeno, debido a su alto potencial de energías renovables y diversidad geográfica, que lo posicionan como un referente en hidrógeno verde y un escenario idóneo para la reducción de emisiones en aplicaciones industriales y de transporte.
La iniciativa busca desarrollar un kit electrónico-mecánico de fácil instalación, que utilice hidrógeno verde como fuente de energía, aplicable a motores diésel industriales estacionarios, aplicaciones marítimas y camiones presentes en el mercado chileno, con el objetivo de reducir significativamente las emisiones y el consumo de diésel.
El kit integrará una lógica de control automático predictivo y telemetría avanzada, junto con un sistema de inyección de combustible basado en la adaptación y mejora de la tecnología de co- combustión hidrógeno–diésel desarrollada previamente por Hydra.
Un componente central será el desarrollo de una Unidad de Telemetría y Predicción (TPCU), capaz de monitorear en tiempo real parámetros operacionales del motor, la inyección de hidrógeno y la reducción de emisiones de forma georreferenciada, permitiendo optimizar el desempeño del sistema y respaldar validaciones técnicas y regulatorias.
Finalmente, se evaluará la compatibilidad del producto con motores de fabricantes asiáticos y europeos, generando los antecedentes técnicos necesarios para iniciar procesos de certificación en Chile y sentar las bases para su introducción al mercado y escalamiento comercial.
Desarrollar y validar un nuevo producto basado en Tecnologías Limpias orientado a la reducción de emisiones contaminantes y reducción del consumo de combustibles fósiles en el sector de industrias intensivas en motores diésel, mediante la co-combustión de hidrógeno (H₂)-Diesel optimizada con tecnologías de control automático predictivo. El proyecto contempla el diseño, implementación y validación de un kit electrónico-mecánico para motores diésel tanto estacionarios como móviles, acoplado a la admisión de estos, incorporando una unidad avanzada de telemetría y predicción que permita el monitoreo en tiempo real, la optimización de parámetros operacionales y la reducción de la incertidumbre en el desempeño del sistema bajo condiciones reales de operación.
Documentos oficiales del proyecto.